誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 質(zhì)量至上
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關(guān)于橋梁建設(shè)來(lái)說(shuō)，橋梁造型與外觀已經(jīng)逐漸成為了其考慮的問(wèn)題。而橋梁防撞護(hù)欄作為橋梁外觀工程中的重要工程，施工單位越來(lái)越重視橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)量的好壞與外觀問(wèn)題。所以，不斷加強(qiáng)研究橋梁砼防撞護(hù)欄施工技能以及施工質(zhì)量，對(duì)施工安全有著很大的作用，而且可以有地延伸橋梁的運(yùn)用壽命。
在制作橋梁砼防撞護(hù)欄鋼筋骨架的時(shí)分，首先應(yīng)該在鋼筋棚處下料，然后再整理干凈鋼筋外表的漆皮、鱗銹以及油漬等。需求在鋼筋棚內(nèi)會(huì)集完成鋼筋的加工制作，而在實(shí)際的施工過(guò)程中，要對(duì)施工圖紙嚴(yán)厲遵從，而且嚴(yán)厲按照施工規(guī)范來(lái)進(jìn)行施工。
其次還要依據(jù)不同的類型與規(guī)格對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎，可以在橋面上進(jìn)行鋼筋的綁扎。而在綁扎防撞護(hù)欄綁扎時(shí)，一般在橋面伸縮縫處開端綁扎，可是有必要嚴(yán)厲按照施工規(guī)劃圖紙進(jìn)行綁扎，綁扎作業(yè)完畢后需求加強(qiáng)對(duì)其的檢查，確保綁扎的部位到位，同時(shí)還要綁扎結(jié)實(shí)，才干避免后續(xù)工序中呈現(xiàn)不必要的麻煩。
一般而言，在裝置橋梁砼防撞護(hù)欄的模板時(shí)，所采用的資料是鋼模。在實(shí)際施工之前，應(yīng)該先定位模板，接著再經(jīng)過(guò)吊機(jī)將固定作業(yè)完成，作業(yè)人員應(yīng)該在施工渠道上將模板的定位輔助作業(yè)做好。比及完成裝置以及固定橋梁側(cè)面鋼模的作業(yè)今后，要盡快將模板封端裝置成型。
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