講解下公路波形護(hù)欄板的規(guī)范

【時(shí)間:2021-01-13】【作者:尚凱絲網(wǎng)】【點(diǎn)擊量:】

　　現(xiàn)行高速公路波形護(hù)欄板規(guī)范立柱為大于4.25mm鋼管立柱（立柱標(biāo)稱為4.5,差幅為、波形護(hù)欄平安標(biāo)準(zhǔn)路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄，按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于增強(qiáng)型，合適于路側(cè)特別風(fēng)險(xiǎn)的路段運(yùn)用，S級護(hù)欄的立柱中心間距為路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)。

　　不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小，立柱外邊緣到路肩邊緣的最小間隔規(guī)則為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置：路側(cè)波形梁護(hù)欄的起訖點(diǎn)應(yīng)停止端頭處置。

　　路側(cè)護(hù)欄的端頭能夠設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄規(guī)范段之間應(yīng)設(shè)突變段，順行車方向的下游端頭可與規(guī)范段護(hù)欄成直線鋪設(shè)。路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比擬復(fù)雜，擔(dān)憂碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段。

　　或?yàn)榱藴p少路緣石對碰撞車輛運(yùn)動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段，路側(cè)護(hù)欄應(yīng)裝置于堅(jiān)實(shí)的土路肩中，當(dāng)護(hù)欄立柱遇軟根底狀況時(shí)，應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土根底中，有條件時(shí)，宜采用抽換式護(hù)欄立柱，中央分隔帶波形梁防護(hù)的設(shè)置設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄，按防撞等級可分為Am級和Sm級。

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